Madrid

Pour continuer la série des « Viajo a … », nous te proposons aujourd’hui de découvrir la capitale espagnole, Madrid, une ville politique et culturelle incontournable !

Point historique

  • 1561 : le fils de Charles Quint, Philippe II, transfère la cour de Tolède à Madrid, qui devient la capitale.
  • 1759 : période d’urbanisation de la capitale avec l’avènement de Charles III.
  • 1785 : lancement de la construction du Prado.
  • 2 mai 1808 : Dos de Mayo, le peuple madrilène s’insurge contre les troupes françaises. Début de la guerre d’indépendance.
Tableau du Dos de Mayo
Tableau du Dos de Mayo peint par Goya et exposé au Museo del Prado à Madrid
  • 1872-1876 : Ire République. L’armée la renverse, restauration de la monarchie.
  • 1931-1936 : IIe République.
  • 1936-1939 : guerre civile, chute de Madrid.
  • 1939-1975 : dictature de Franco.
  • 1981 : tentative de coup d’État par l’armée.
  • 1992 : Madrid nommée capitale européenne de la culture pour l’année.
  • 2004 : attentats terroristes le 11 mars 2004 dans des gares madrilènes.
  • 2006 : attentats de l’ETA à l’aéroport de Madrid.

Quelques sites incontournables de Madrid

  • Museo del Prado : musée le plus célèbre d’Espagne, il abrite la plus importante collection de peintures espagnoles au monde. De nombreuses œuvres extrêmement célèbres y sont exposées, notamment des œuvres de Goya telles que La maja desnuda (tableau qui fit scandale car il représente une femme complètement nue !) ou el Dos de Mayo, ou encore des œuvres de Velázquez comme Las Meninas.

Museo del Prado | Madrid City Tour

Las Meninas
Las Meninas, tableau peint par Velázquez en 1656. Le tableau est notamment célèbre car Velázquez s’est peint lui-même dans le tableau.
  • Parque del Retiro : un des lieux préférés des Madrilènes, ce parc de 125 hectares est composé de grands étangs, de fontaines et d’un pavillon en verre (Palacio de Cristal).
Parc du Retiro - Wikipédia
El Parque del Retiro
  • Palacio Real : résidence officielle du roi d’Espagne, le palais est composé de 3 418 pièces. Connu sous le nom de palais d’Orient, il fut presque intégralement brûlé en 1734. Actuellement, la famille royale n’y réside pas, le palais servant à des fonctions protocolaires.
Palais Royal, Madrid
Palais Royal, Madrid
  • Puerta del Sol : cette grande place doit son nom à l’ancienne porte fortifiée qui donnait accès à la vieille ville. La place abrite depuis 1979 le siège de la présidence de la Communauté autonome de Madrid.
Puerta del Sol
La Puerta del Sol, Madrid
  • Plaza Mayor : une des places principales de Madrid, servant, à l’époque des Habsbourg, de cadre à tous les grands événements religieux ou royaux, aux corridas et grandes foires. Au centre de la place trône la statue équestre de Philippe III.
Plaza Mayor à Madrid
Plaza Mayor à Madrid

Gastronomie

Si l’on peut évidemment trouver à Madrid toutes les spécialités culinaires traditionnelles espagnoles, la capitale possède aussi ses propres spécialités.

  • La sopa de ajo : pain dur, huile d’olive, ail, laurier et eau.
  • Los huevos estrellados : œufs frits que l’on pose sur des pommes de terre frites.
  • El bocadillo de calamares : sandwich le plus typique de Madrid composé de calamars frits.
  • Sans oublier les tapas : croquetas, patatas bravas, tortilla de patata, calamares a la romana

La vie madrilène

Madrid est une ville extrêmement animée, toujours bruyante et vivante. Les Madrilènes sont tellement friands de détente, gastronomie et bars, qu’il faut presque systématiquement réserver pour bénéficier d’une place ! Après le déjeuner, qui commence vers 14 h, les habitants ont l’habitude de faire une sieste (certaines boutiques ne rouvrent qu’aux alentours de 17 h). Ils quittent ensuite le bureau vers 20 h, avant d’aller faire un arrêt dans un bar à tapas, de dîner, puis d’éventuellement faire la fête.

Andén O. Station de Chamberí, un endroit insolite de Madrid

Ancienne station de la ligne 1 du métro de Madrid, inaugurée en 1919, la station Chamberí, décorée à l’origine par Antonio Palacio, fut fermée en 1966, puis restaurée. En effet, l’évolution du format des trains a rendu la station inutilisable. Par ailleurs, sa position dans une cuve empêchait sa rénovation. Depuis 2008, elle a été proclamée musée du métro.

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