Avant de te plonger dans l’apprentissage, il faut que tu comprennes ce que le jury attend de toi au concours. L’analyse de la lettre de cadrage est très importante pour aborder le thème sereinement. Elle précise une certaine conception de la géographie et met en avant des notions et des échelles spécifiques. Surtout, elle laisse transparaître les raisonnements que tu dois être capable de construire. Nous allons donc t’aider à décrypter la lettre de cadrage et ses implications pour ta préparation : notions indispensables, types d’acteurs, échelles à articuler, pièges à éviter…
Pourquoi ce thème a-t-il été choisi pour la session 2027 ?
Ce choix n’est évidemment pas anodin. La lettre de cadrage géographie 2027 rappelle que ce thème est à étudier à l’aune des grandes transformations du monde : la mondialisation, la métropolisation, la transition socioécologique et les mutations technologiques.
Les mobilités et transports permettent d’étudier les villes autrement. Ce ne sont plus seulement les fonctions ou les formes bâties qui dominent, mais aussi les circulations qui les animent. En outre, le thème est un puissant révélateur des enjeux contemporains.
Les contradictions de la métropolisation
D’un côté, ce processus augmente les possibilités de déplacement et l’accès aux services. De l’autre, la métropolisation produit de nouvelles dépendances. Cette tension est au cœur de l’analyse géographique des transports et mobilités. En effet, cela te permet de ne pas voir que le côté positif et d’ajouter de la nuance.
Nous te conseillons de bien ficher le concept de hiérarchie urbaine défini sur le site Géoconfluences. La lettre de cadrage insiste sur le fait que les infrastructures de transport renforcent la compétitivité des métropoles tout en repoussant les ménages modestes loin des centralités.
Tu dois être capable de démontrer dans ta copie que la mobilité est à la fois une ressource et une contrainte. C’est un instrument d’aménagement pour transformer durablement le territoire. Mais c’est aussi un facteur de différenciation, car tout le monde ne dispose pas des mêmes moyens de déplacement.
Les contradictions de la transition écologique
Le thème s’inscrit dans les réflexions actuelles de nombreuses politiques urbaines. La plupart des villes cherchent à réduire la place de l’automobile en développant les mobilités douces (vélos, transports collectifs…).
Attention toutefois à ne pas avoir une vision naïve de la transition écologique. Les mobilités durables ne sont pas la solution miracle. Elles produisent des conflits d’usage, des inégalités d’accès, de la gentrification… C’est précisément pour cela que la transition écologique doit être articulée à la question de la justice spatiale.
Nous te conseillons de ne pas séparer ces deux enjeux dans ta dissertation, cette articulation peut donner une plus-value à ta dissertation.
Les mobilités et transports comme enjeu de pouvoir
Les précédents rapports de jury rappellent sans cesse l’importance de mentionner les acteurs et les conflits d’usage. La lettre de cadrage géographie ENS 2027 insiste sur le fait que l’organisation des mobilités relève de choix politiques. De plus, ces politiques reposent sur des arbitrages relatifs aux modèles urbains et à l’usage de l’espace public. Là encore tu peux nuancer la vision naïve en mentionnant les conflits autour des infrastructures, les péages, la place de l’automobile, la sécurité…
Rappelle-toi qu’en géographie, l’espace est construit par un jeu d’acteurs publics et privés. Quand tu ficheras tes études de cas, n’oublie pas de te poser ces questions : quels territoires doivent être reliés ? Quels usages doivent être prioritaires ? Qui finance les infrastructures ? Qui paie l’accès aux services ? Quel type de mobilité est encouragé ou découragé ?
Qu’attend le jury pour la session 2027 ?
Une lecture fine de la lettre de cadrage permet de révéler les attentes explicites et implicites formulées par le jury. Notre rôle est de décrypter tout cela dans cet article afin que tu gagnes du temps !
Adopte une approche territoriale
Le questionnement tourne autour de la façon dont les mobilités et transports transforment les territoires urbains. La lettre demande explicitement une approche territoriale. Cela implique que tu étudies la relation entre les transports/mobilités et les territoires dans lesquels ils s’inscrivent.
N’oublie pas l’approche multiscalaire qui va de pair avec l’approche territoriale ! Les rapports de jury insistent beaucoup sur ce point. L’arrivée d’une nouvelle ligne de métro produit des effets à plusieurs échelles. À l’échelle de la station, elle transforme l’espace public et les commerces ; à l’échelle du quartier, elle améliore l’accessibilité mais aussi l’attractivité ; à l’échelle métropolitaine, elle recompose les centres et périphéries. Enfin, ces projets peuvent également s’inscrire dans la circulation mondiale d’acteurs économiques et de capitaux.
Une perspective mondiale et comparatiste
Le programme de géographie ENS Lyon A/L 2027 s’inscrit dans une perspective mondiale. La lettre demande des exemples variés issus de différentes régions du monde.
Tu dois aussi prendre en compte les différenciations entre les contextes, notamment entre le Nord Global et le Sud Global. Mais attention à ne pas construire une opposition naïve entre le Nord aux transports modernes et le Sud aux transports informels. Pour te démarquer dans ta copie, compare les trajectoires spécifiques et les inégalités internes à chaque ville.
N’oublie pas l’immobilité !
C’est en effet le négatif indispensable de la mobilité. Tu devras aussi étudier ceux qui ne peuvent pas se déplacer ou ceux qui renoncent à certains déplacements. L’approche urbaine t’invite également à tenir compte des quartiers mal desservis. La lettre de cadrage géographie ENS 2027 évoque surtout les inégalités liées au genre, à l’âge, aux handicaps et aux discriminations.
Ainsi, tu ne dois pas seulement étudier les différents modes de transport, mais aussi les différentes capacités à accéder aux ressources urbaines. Nous te conseillons donc de bien ficher le terme d’accessibilité, car il est central pour ton programme. L’article sur Géoconfluences est très riche et te donne toutes les clés pour comprendre les enjeux autour de cette notion.
Considère les habitants comme des acteurs
Les précédents rapports de jury rappellent que beaucoup de candidats étudient davantage les politiques publiques que les individus. Le rapport 2024, par exemple, critique les approches dans lesquelles les habitants, migrants, touristes ou actifs contribuent peu à la production du territoire.
Pour la session 2027, les jurys t’attendent au tournant car les acteurs privés sont aussi importants que les acteurs publics. Ils adaptent les infrastructures à leurs pratiques et produisent leurs propres représentations de la ville. Aussi, certains peuvent créent des transports informels ou encore contourner certaines règles.
Bonus : quelques sujets qui pourraient tomber le jour J
En se basant sur la lettre de cadrage et les formulations des sujets déjà tombés, j’ai pensé à quelques sujets d’entraînement du type :
- Mobilités et transports dans la fabrique des territoires urbains
- Mobilités et transport urbains : relier ou fragmenter les territoires ?
- Les mobilités urbaines face à la transition écologique et sociale
- Gouverner les mobilités urbaines
